记者：据南苏丹媒体报道，南苏丹信息与广播部与一家中国电信公司签署协议，帮助南苏丹政府实现2015年数字世界计划。参赞先生,您能简单介绍一下2015年数字世界计划吗?南苏丹的电信业基本情况如何?在电信业,是否有相关的投资机遇?

　　参赞先生:非常感谢您的问题。首先，南苏丹信息与广播部长发表的这份声明是基于南苏丹政府同中兴公司签署的《谅解备忘录》，帮助南苏丹政府和人民实现2015年数字世界计划。基于我的了解，这个同中兴合作的项目价值5100万美元，但这个数字并不是项目最终投资，仅是用于基础设施和其他细小项目建设的初始资金，这就意味着将来这个数目还会增加。

　　其次，这个项目将由中国进出口银行提供贷款。我们将依照程序在中兴公司的帮助下从中国进出口银行取得贷款。

　　另一方面,尽管信息科技不是我所熟识的领域，但是根据我的了解，2015年数字世界计划实际是2004年在一次国际论坛上由AMD公司发起的一项数字发展计划。该计划旨在实现在2015年前，超过50%的世界人口能够使用电脑。

　　谈及南苏丹电信业的基本情况，我想说的是目前南苏丹电信业发展不完善，造成这种结果的原因是，独立前苏丹政府对南苏丹采取的种种不利政策。当我们还是一个国家时，苏丹政府在南苏丹地区的电信业政策是破坏性的、消极的。南苏丹政府在独立后以及独立前的一段时间依赖自身有限的资源和能力大力发展电信业。

　　在独立后，我们决定加倍努力发展本国电信业，南苏丹政府同中兴公司签署的《谅解备忘录》就是成果之一。

　　但是，我们在这一领域仍然面临很多挑战。例如，我们没有独立的光纤系统、手机和电话系统仍然依赖移动无线基站、仍然存在模拟系统、没有独立的电信机构等。此外，南苏丹电信业基础设施非常落后，由于我们有限的财政来源和人们对电信发展的期望，电信项目融资问题是很大的挑战。

　　考虑到我们在电信业方面面临的挑战，南苏丹电信业的投资机遇非常广泛。正如我前面提到的，投资者可以建设电信数字网络系统，架设路上线路，手机网络铺设，建立南苏丹电信公司，建设电子政务网络等。因此，我希望借此机会鼓励和邀请中国投资者重视这一领域的投资机遇，南苏丹政府和人民将全力支持他们的投资。

　　记者：据南苏丹信息与广播部长BarnabaMarialBenjamin介绍，中国将提供1.58亿美元贷款用于南苏丹新机场的建设。您能简单介绍一下机场的基本情况吗？南苏丹是否还有其他基础设施建设计划？

　　参赞先生：南苏丹政府一直努力进行机场建设。南苏丹大使馆和南苏丹政府同一家中国国有企业、中国进出口银行进行合作，确保获得朱巴国际机场重建所需资金。事实上，南苏丹目前有一座可信赖的国际机场-朱巴国际机场。该机场已经完成了申请中国进出口银行贷款所需的近90%的程序，南苏丹交通部长、财务部长、中国驻南苏丹大使馆和该中国国有企业主管机构为项目的成功实施付出了巨大的努力，我们有信心，作为南苏丹最重要的项目之一，该机场将获得中国进出口银行和中国政府的高度重视和大力支持，项目完成后，将使南苏丹人们的生活更加高效。

　　总的来说，机场跑道总体良好，但是问题是机场周边的基础设施非常落后，作为一座国际机场，缺少必要的基本设施。

　　目前，由于一些技术问题和程序尚未完成，该项目所需资金何时到位、具体的开工时间仍未最终确定。

　　不过，南苏丹政府在独立前和独立后进行了一系列积极的工作和举措发展该机场，这些工作获得外国游客和南苏丹人民的赞赏。

　　在铁路方面，投资机遇众多。我们知道中国铁路技术水平世界领先，因此，如果中国可以在技术领域帮助南苏丹，两国密切合作共同建设南苏丹铁路网络必将提升两国之间的经济合作水平和政治互信。

　　在交通运输领域，投资者可以投资建设航空公司。目前，南苏丹还没有自己的航空公司，而中国有许多可靠的航空公司。因此，我们大力鼓励这些航空公司考虑在南苏丹建设航空公司以及在这一领域投资的可能性。

　　另外一个可以合作的重要领域是金融机构之间的合作，其中主要是银行间合作。目前，有很多中国公司在南苏丹投资，大部分这些企业都面临将资金从中国汇入、从南苏丹汇出的挑战。因此，我认为两国在银行业的合作非常重要，例如中国银行、中国农业银行、建设银行等可以在南苏丹开设分行，南苏丹银行也可以在中国开设分行，这将使许多金融交易更加便利、加强两国之间的合作。

　　在电力和水坝方面，尽管我们制定了许多建设水坝和发电站的计划，但是发电在南苏丹仍是重大挑战。缺乏项目资金仍是我们面临的主要困难，因此，我们非常欢迎中国私有和国有企业投资这一重要领域。

　　此外，在基础设施建设方面，南苏丹需要建设高速公路、城市间公路、桥梁、住房、技术中心、酒店、会议中心、其他国内机场、医院、学校等。

（《国际商报》）