中铁十八局集团四公司抢险突击队员在泰达城轨公司进行灾后废墟清理

中铁十八局集团抢险救援队整装待命

    天津港“8•12”爆炸事故发生后，中铁十八局集团勇担央企社会责任，积极进行人员搜救、抢救物资、筑围堰防危化物扩散、爱心车接送伤病员等重任，再现铁军在危难中的使命和担当。

     灾情就是命令，时间就是生命。在得知天津港发生“8•12”爆炸事故发生后，中铁十八局集团第一时间迅速启动应急预案，集团公司董事长、总经理彭仕国和党委书记宋占波，在第一时间分别电话指示天津片区的各相关单位，连夜对天津滨海新区所有工地和职工进行伤亡统计，并要求天津片的相关单位积极应对，制定方案，全力组织力量，克服一切困难抢险救援，并确保抢险救援工作科学、有序、有效开展。

      灾情无情人有情。8月13日上午7点，中铁十八局集团向泰达城市轨道公司主动请缨，请求参与救援。泰达城市轨道公司当即指示中铁十八局集团对该公司位于距滨海新区天津港火灾爆炸现场700米左右的轻轨9号线东海路站旁被震毁的办公大楼进行物资抢救与灾后废墟清理工作。

     他们与时间赛跑，中铁十八局集团天津区域指挥部常务副指挥长冯希民，四公司执行董事、总经理钟兴兵，党委书记李继业要求距离最近的四公司天津机场线项目部迅速行动。8月13日上午8点，由机场线项目经理刘大亭带领近120人、10多台运输车，60多套设备组成抢险突击队参与救援。四公司工程项目管理部在四公司副总经理谢远堃的带领下出动30余人进行增援。救援工作时间紧、任务重、突发事件多、危险系数高。救援人员冒着墙体玻璃脱落的危险，对现场废墟进行清理，然后仅用两天的“天窗点”时间就完成阶段性物资抢救，共计搬运柜子150余个、桌椅210余个、电脑及配件170多台等办公设备及部分重要档案资料共12车，挽回了大量损失。8月18日，他们仍然在泰达城市轨道公司救援。

     8月13日下午15点30分，中铁十八局集团五公司接到滨海新区区政府命令，要求挺进离爆炸中心直线最近距离不到300米的核心区，封堵天津海滨大道桥下东侧辅道六大街至九大街区间的所有收水井和检查井，防止危化物渗漏到下水道和周边区域。五公司立即调配8台装载机，4台挖掘机，2台吊车等机械设备，20多名管理人员以及施工人员260多名紧急赶赴现场进行抢险。五公司执行董事、总经理程志强、党委书记刘富华现场督战。中铁十八局集团五公司副总经理刘晏斌、市政项目管理部书记范成员、工委主任杨刚带领300余名抢险救援人员从14日晚上7点到15日凌晨1点，经过约5个小时的连续施工作业，全长约两公里范围内的130多个检查井、收水井和3条交叉路口完成封堵。8月15日10点半，又将排水明渠东侧位于爆炸点约250米左右的两处出水口完成封堵。

     8月15日上午10点，中铁十八局集团五公司抢险队挺近距爆炸点约200多米处，再次接受新的抢险任务。为防止作业时的汗水，滴到不明化学物品产生意外，他们将手套、口罩、毛巾、厚厚的防化服，把抢险救援人员“武装到了牙齿”。由于受化学物品刺激和高温作业环境影响，尽管参战员工口渴难耐，但他们凭借责任和担当，忘我奋战。经过3个多小时的努力，完成开发区金域蓝湾到八大街路口排水明渠东侧一道全长1300米、宽1.5米，高80公分的连续围堰，超标准的完成阶段性抢险任务，确保爆炸区域内危化物不外漏。截止到发稿时，他们又接到新的抢险任务，已奔赴前线。

     另悉，中铁十八局集团房地产公司所属的天津置业公司还勇担社会责任，派出两辆“爱心服务车”，兵分两路，一路人员赶往塘沽的泰达医院、天津第五中心医院，在医院附近帮助接送伤病员；另一路人员前往滨海职业学院、泰达二小安置点，帮助安置居民运送矿泉水、凉席、方便面等救灾物资。天津置业公司所有会开车的干部职工实行24小时轮流值班开车献爱心，凡是力所能及的事，他们都义无返顾地去做，不求丝毫回报。目前，他们的爱心接力活动还在持续进行中。

（人民网天津视窗）