立足天津，专注物流。中外运天津公司在扎根天津65周年之际，启动“963”计划，发出提供物流精品服务的业界强音。
中国外运天津有限公司（简称中外运天津）脱胎于1951年创立的中国进口公司天津分公司，现隶属中国外运股份有限公司,是一家集集装箱、散杂货、专业物流等业务为一体的综合性物流企业。2002年12月，经重组改制，随中国外运股份有限公司在香港上市。
“津”心在中外运天津负责人看来，“津”心不是一个带有地方保护主义色彩的词，而是65年来，天津的外运人热爱、眷恋这片热土，并愿意为之奋力搏击的慷慨和热忱。
当前，中外运天津也处在空前的机遇期。一方面，天津是我国四大自贸区之一，《京津冀协同发展规划纲要》明确将天津市定位为北方国际航运中心，是辐射京津冀乃至整个华北地区的物流中心。另一方面，2015年，天津港继续位列全球港口前十位——货物吞吐量达5.4亿吨，其中外贸2.98亿吨；集装箱吞吐量1411万TEU，其中外贸737万TEU，规模化效应明显。同时，天津市正加快滨海新区的开发开放。中外运天津立志成为一家承担起天津市“一带一路”建设、打造多式联运跨境交通走廊的物流企业。
2016年5月18日，由大连驶往东欧白俄罗斯中白商贸物流园项目的大连国际班列缓缓驶出大连大窑湾港区铁路集装箱中心站，这标志着由中外运天津和招商局物流集团（天津）共同组织货源的“一带一路”国际班列正式开通——中外运天津“全面辐射华北、环渤海经济圈”的战略效应初现。
就在一周之后的5月26日，中外运天津与天津滨海新区中心商务区正式签署战略合作协议。中外运天津负责人表示：“‘十三五’期间，公司将结合天津市面临的‘五大历史机遇’，落地实施公司的协同增进计划，为滨海新区的发展做出贡献。”
6月28日，由中外运天津组织货源的“新港北-广州”特需班列在中铁天津集装箱中心站首发。不仅丰富了自身的服务产品，而且将深入推动京津冀及内陆腹地集装箱业务的发展，促进综合物流业务的快速提升。“
立足天津，依托港口，两翼联动，辐射内地。”这是中外运天津一直践行的发展理念。也是中外运天津在市场大环境趋冷的情况下，进可攻城拔寨、退可安营扎寨、保证市场风险抗性的法宝。
“今”心
“今”心，是着眼当下。自1951年创立的中国进口公司天津分公司开始，经历65年风雨历程的积淀，中外运天津已成为一家集集装箱、散杂货、专业物流等业务为一体的综合性物流企业。未来，仍将坚持。
2009年至今，航运业危机成为一场历时将近八年的“持久战”，很多企业生出“另谋出路，多点开花”的念头，但中外运天津认为，面对危局，唯有挖掘现有的潜力，将主营业务做实做细，将问题业务优化调整，给出卓有实效的一揽子解决方案，才是根本出路。
中外运天津旗下新河储运公司，正是一个在市场危局中努力搏杀的典型。新河储运公司1960年成立，是有着30.7万平方米的物流仓库的老牌仓储企业。在新世纪市场形势的急剧变化中，业务老化成为新河储运最大的问题。为摆脱难关，新河储运积极求变，利用已有的铁路专用线、机械设备等特定优势资源，开拓铁路集装箱业务，这一转型最终帮助企业在下行期实现盈利。
中外运天津塘沽公司同样如此。受母公司改制、上市等一系列大动作的影响，加上老国企诸如员工年龄结构老化等客观因素，公司曾连年亏损。塘沽公司也选择了业务转型，追求在后勤保障上的出精出彩，虽然干的是“脏活累活”，但今天的塘沽公司办公楼窗明几净，工作区热火朝天，成为中外运天津后勤保障方面最有热情和活力的公司。
“精”心
65年来，中外运天津在市场的风起云涌中劈波斩浪，今天，又在探索怎样的崭新未来？据了解，中外运天津的“963”协同增进计划正在实施，以精致服务为剑，披荆斩棘。
“963”中的“3”，即中外运天津的“三大业务板块”——集装箱运输板块、散杂货运输板块和专业物流板块。“6”是指六个平台——海运订舱平台、海运内贸平台、散杂货订舱平台、铁路多式联运平台、港口交接平台和拆装箱平台。“9”指九条业务线——集装箱业务、国际多式联运业务、散杂货船货代业务、大宗商品业务、合同物流业务、工程物流业务、化工物流业务、保税物流业务和报关业务。
为顺利推进新计划，中外运天津投入极大的精力打造了“963”专属信息化系统，初步实现电子委托，可查询、可跟踪、可评价、可网上结算，提升全程物流可视化、线上线下一体化以及移动化客户服务。
中外运天津负责人表示，“963”计划条分缕析了企业的发展目标，使任务板块化、明晰化，增强了各部门间的分工布局和战略协调。以目标绩效为导向，强化风险思维，推进“基于流程的全面质量管理体系和基于公司运营保障的风险管理体系”建设。
“从中外运华东公司到中外运天津公司，我迫切希望能将自己的经验和理念也带过来。两年多来，尽管艰难，但中外运天津已经小有所成。相信第二个65年将更加精彩。“——中外运天津总经理凌根华
“我们拟定了中外运天津后备人才方案以及相应的培训计划，冠名“凌云计划”，主要是将人才分为三个梯次：天津公司的后备人才、下属公司班子的后备人才、下属公司中层的后备人才。”——中外运天津人力资源部总经理阎妍
“在新团队带领下，我们活了下来，还活得不错。我已经50岁出头，在新的企业发展中，我也在一路狂奔。”——中外运天津运营总监、总经办主任么俊翔