导读：3月22日，央视2套《经济半小时》专题聚焦中铁十八局集团承建的大瑞铁路怒江特大桥，央视《新闻30分》《东方时空》《新闻直播间》等栏目关注中铁十八局集团承建的重庆观景口水利枢纽控制性工程——3号引水隧洞贯通的新闻。
天堑变通途—大瑞铁路怒江特大桥
3月21日晚，央视CCTV2 《经济半小时》栏目播出集团公司大瑞铁路怒江特大桥专题节目《天堑变通途》，节目讲述了我集团建设者如何在大河高山峭壁上，架起这座世界最大跨度的铁路拱桥。
世界之最的背后是一群平均年龄不到30岁的年轻人
中铁十八局怒江特大桥总工程师田波——80后总工：
“这座桥是世界上铁路领域跨度最大的，有490米，而且是在铁路上面设四线车站，这在世界上也是很少见的。”
中铁十八局怒江特大桥安全总监扈晓立——小时候梦想就是搞建筑：
“任何一束钢索发生角度的偏差，都会给大桥带来致命的伤害。我必须把它们烂熟于心。”
为保证大桥钢结构杆件安全拼装，需要27道、108束、4000多根钢绞线进行配合，打造了国内最大的扣挂体系。
缆索吊装队长李兵杰——单程1500级的台阶，每天往返两次：
“吊装并不难，主要是控制精度，哪怕差一毫米，螺栓都打不上”
跨江大桥空中吊装922根钢结构件、2万吨钢材不差分毫。
大桥的成功合龙为大瑞铁路全线贯通奠定了基础，也让当地百姓看到了希望
云南省保山市施甸县大坪子村村民邹国忠：期待这个桥赶紧建好，我们要去旅游，要把我们的农产品往外销出去，销到北京、上海这样的大城市。
2018年12月10日，怒江特大桥经过14个月的拱桥吊装，16个合龙点全部顺利合龙。
我国最长顶管技术引水隧洞顺利贯通—重庆观景口水利枢纽工程3号引水隧洞
3月21日晚，由公司承建的重庆观景口水利枢纽3号引水隧洞今天顺利贯通！此次贯通引发了各大媒体的高度关注，央视《新闻30分》《新闻直播间》《朝闻天下》《东方时空》《24小时》《午夜新闻》及《重庆新闻联播》等栏目纷纷进行了全面播报。
《东方时空》画面
《新闻直播间》画面
《朝闻天下》画面
《午夜新闻》画面
《24小时》画面
中国铁建官方微博
各大网站及纸媒报道
新华网、人民网、中新网、重庆日报、网易等多家主流媒体争相报道。
观景口水利枢纽工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一，属于国家发改委和水利部确定的首批PPP投融资改革试点项目。也是我国首次采用长距离硬岩微盾构顶管技术施工的大型引水项目，这一输水线路的控制性工程3号引水隧洞的成功贯通，创造了隧洞工程同类型硬岩顶管施工世界纪录。
据介绍，这种顶管新技术能够一次性开挖长度超过2公里的输水隧洞，不仅安全可靠，而且机械振动很小，对周边环境的干扰、影响较小。
在施工过程中，中铁十八局集团与建设、设计和高校等科研部门联手展开攻关，自主研发的长距离顶管施工“触变泥浆减少阻力”和“管道应力监测”等新技术、新工艺，确保了隧道安全、精准贯通。
3号无压隧洞顶管施工顺利完成，为如期实现观景口工程总工期目标积累了宝贵的顶管施工经验，也为该技术的推广应用奠定了基础。（供稿 / 中铁十八局集团有限公司）