作者：于冰

　　王泉勇是肯尼亚花园城市住宅二期项目的安全总监，比起“王总”这个称呼，我更习惯喊他“王师傅”。“师傅”既是“师”，也是“长”，一声“师傅”，既包含对长者的尊重，也有对“老师”的钦佩。除此之外，于个人而言，使用这个称呼也是一种惯性的坚持，几年前在一起共事的经历，让“王师傅”这个称呼成为那段回忆的一个特殊符号。

王泉勇

　　作为一名老职工，王师傅的“老”不仅体现在年龄和资历上，他的吊装技术更是老道。41年的吊装职业生涯，王泉勇保持了零事故的完美“战绩”，为公司起重领域树立起一个标杆。

　　在大多数同事眼中，59岁的王师傅依然有一颗“扮酷”的年轻心态。因为习惯戴墨镜，大家很难联想到他已年近“花甲”。而熟悉他的同事、朋友都知道，他戴墨镜的初衷并不是扮“酷”，这其中有故事。

　　墨镜背后的故事

　　41年的工作经历，让王师傅印象最深的是2000年至2002年在孟加拉供水六标工作的日子。之所以难忘，一部分是因为第一次出国的新鲜，一部分是因为项目不错的业绩，更多的则是缘于他与同事们同甘共苦、戮力合作的经历。

　　孟加拉供水六标项目坐落于孟加拉首都达卡，在这个面积360平方公里的首都城市，聚集了超过1400万的人口。由于项目位于市区，施工过程不能影响正常交通，再加上施工区域人口密集，项目部从安全及工作效率角度出发，施工大都选择在夜间进行。

　　两年的工期，王泉勇同其他同事一样，有十八九个月的时间在夜班中度过。

　　老职工们都知道，2000年前后，正是工程局最艰难的时刻，由于资金短缺，孟加拉供水六标项目三十多公里的战线仅配备了两台吊车。吊车的出勤效率成为影响项目履约效率的一个关键环节。由此，项目的吊车使用被发挥到极致，一个工作面结束，王泉勇和他的团队必须马不停蹄地奔赴下一个工作面，连轴转的工作状态贯穿了整个施工过程。

　　作息规律的彻底颠倒加上高强度的工作状态，直接导致王师傅内分泌失调，出现了甲状腺机能亢进的症状——消瘦、情绪急躁、失眠。最严重的时候，王师傅的体重由70公斤暴跌至53公斤，以至于原本熟悉的公司领导到项目检查工作时，第一眼都没有认出他。

　　除了体重暴跌之外，王师傅身上表现突出的另一个症状就是眼球突出，直到现在，这一后遗症还一直跟随着他。也因此让“墨镜”成了王师傅的工作和出行的标配，伴随了他近20年，成为这个项目留给他永远的纪念。

　　天道酬勤。包括王师傅在内的员工们的艰辛付出收获了丰硕的成果。经过两年的突击施工，该项目完美履约，并与孟加拉场地标、帕克西大桥等几个项目一起，为十三局赢得了很高利润，彻底改变了当时工程局紧张困窘的局面。

王泉勇与肯尼亚当地警察合影（身后是他参与吊装的钢结构天桥）

　　“救火”队员

　　王师傅的吊装技术水平如何，单凭41年的从业经历没有发生过一起安全事故这一点就可推断出一二。

　　多年来，王师傅先后参与过上千次大大小小不同类型结构物的吊装任务，仅在肯尼亚市场，就参与了12座大型混凝土结构桥梁、12座钢结构过街天桥的吊装。而这其中，有将近一半的任务不是他所在项目的施工内容。因为吊装技术高超，除了完成所在项目的任务以外，临近项目只要遇到吊装技术难题，项目领导通常都会想到他，都要点他的“将”。

　　2013年9月21日，肯尼亚首都内罗毕发生“西门商场”恐怖袭击事件。事件发生后，肯尼亚花园商城一期项目部先后两次应当地政府请求，出动大型吊车赶赴现场救援。技术担当王泉勇顺利成章成为救援的主力队员。娴熟的技术水平帮助当地政府圆满完成了抢险任务，得到了当地政府的高度认可。

　　此外，在锡卡公路工作期间，王师傅还先后参与过两次当地楼房倒塌的抢险救援工作，抢救出数名当地伤员。

　　为项目施工难题出谋划策、协助兄弟项目解决“疑难杂症”、抢险救灾，让他成为一名名副其实的“救火”队员。

　　热心肠的老王

　　41年间，王泉勇参与过引黄济渭工程，济南鹊山水库、玉清湖水库、潍坊白浪河特大桥，孟加拉供水六标，江西桃江特大桥，坦桑尼亚供水二期、三期，锡卡公路，肯尼亚花园城市商城一期二期等大大小小项目几十个。

　　多年的一线工作经验，让王泉勇积累了丰富的安全管理经验。见得多了，经历得多了，只要现场存在安全隐患，他通常第一眼就能发现。不管是不是自己职责范围内的事情，只要发现问题，王师傅从来都是该提醒的提醒，该絮叨的絮叨，不怕得罪人，“只要是为大家好，哪怕大家背后说我多管闲事我也不在乎。”

　　为了能让年轻人少走弯路，在与年轻同事共事的过程中，王师傅知无不言，把自己知道的全盘教给年轻人。因为参与结构物施工较多，施工过程中的注意事项王师傅也了解得八九不离十，每次与年轻人一起配合浇筑，他总会适时提出自己的合理化建议，把自己知道的，需要注意的，毫无保留地告诉年轻人。时间久了，项目上的年轻同事几乎都把他当成了老师。

　　“我们这一代人，能吃苦，不怕难，对企业感情深；现在的年轻人知识底子厚，学东西快，可塑性强，如果年轻同事们能把老一辈的精神和自身的知识优势都发挥出来，企业的发展一定会更好。”虽然即将退休，王师傅依然心系企业发展，对企业忠诚、尽责的感情一点没变。

　　说句心里话

　　马上就要到退休年龄了，被问起现在的感想，王泉勇回答“忙活了半辈子，奔波了半辈子，也想好好歇歇。”嘴上说想歇一歇，其实，能感觉到，王师傅内心深处还是割舍不下陪伴了他半生的吊车。

　　参加工作41年，王泉勇从事起重工作41年，与吊车相伴41年。吊车已经成为他生活的一部分，即将告别的时刻，内心怎会不起波澜？

　　一项工作坚持一年容易，坚持10年不简单，坚持30年、坚持40年呢？是一种什么样的情感在支撑着他？在我想不出用什么词来形容的时候，王师傅不经意的一句“热爱”点醒了我。

　　“热爱”代表的是一种情怀，一种执着，一份坚守，更是一份责任。

　　在王泉勇的办公桌上摆放了一张他与爱人的合影。常年与山河为伴，不管走到哪里，他都不忘随身带上家人的照片。像大多数十三局男人们一样，王师傅阳刚、坚毅的外表下，也同样隐藏着一份自己的柔情。

　　“如果退休以后，项目还希望你留下怎么办？”“只要公司需要，我义不容辞。” 采访结束前，我问出了最后一个问题，王师傅的回答没有丝毫犹豫。

　　这就是王泉勇，一个真性情、不做作、技术娴熟而又踏实务实的十三局人。用他的倔强与执着，用他的满腔热情和精益求精的态度，用他专注敬业和负责任的态度，用他的实际行动诠释了对企业的忠诚于担当；用实际行动，不断充实、丰盈着自己简单而又充满激情的人生。