中国铁建大桥局:“最”美人间四月天 中国铁建大桥局“桥梁龙虎榜”重磅上新
2022-04-28

桥水相连,塔影远眺

向阳而生,逐光而行

近年来

中国铁建大桥局桥梁专业蓬勃发展、屡破新高

数十项“世界之最”“国内之最”

星耀九州,荣创江河湖海城

随着“观音寺、李埠、桃夭门、黄桷沱”

等一批全新“最”桥重装上马

中国铁建大桥局桥梁专业发展未来可期!

“最”美人间四月天!

乘着大好春光,让我们一同看看

重磅上新的“桥梁龙虎榜”

        世界最大跨度公路斜拉桥

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        由一公司施工的世界最大跨度公路斜拉桥——武松高速观音寺长江大桥正在进行主墩施工平台及钢护筒施工建设。观音寺长江大桥主桥全长1860米,塔高262米,主桥为主跨1160米双塔混合式组合梁斜拉桥,全桥集三种梁型于一体,为世界首创。下一步项目将继续加快进度,抢占先机,确保在汛期之前完成全部涉水结构施工,为汛期过后主墩桩基第一时间开钻打下基础。

        创下四项世界之最

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        由四公司(南方公司)施工的临猗黄河大桥创下了连续顶推长度、单联最大顶推长度、单桥耐候钢使用量、顶推时同步控制千斤顶数量四项世界之最。大桥采用大跨度钢箱组合梁步履式多点顶推施工工艺,目前山西、陕西两侧正在进行钢箱梁连续拼装、循环顶推施工。

        世界首次应用超千米斜拉悬索协作方案

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        由一公司施工的李埠长江公铁大桥桥长1724米,采用公铁分层布置、主跨1120米斜拉悬索协作体系钢桁梁桥方案,是世界上首次在超千米跨度钢桁梁桥上应用,跨度居同类型桥梁之首。斜拉悬索协作体系的应用,大大提高了桥梁整体刚度,克服了以往大跨度桥梁刚度不易控制的难题,钢桁梁结构上下双层布置,实现了高速铁路、高速公路及城市道路三位一体的布局。

        中国铁建境外最大的单体桥梁

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        由海外公司施工的中国铁建境外最大的单体桥梁——澳氹第四条跨海大桥正在全面进行桩基础施工,主桥桩基已接近尾声,陆续开始进入大围堰和承台施工阶段。下一步将展开主桥承台、墩柱施工,大节段钢箱梁吊装等工作。

        世界最大跨度三主桁钢桁拱双层桥

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        由四公司(南方公司)施工的世界最大跨度三主桁钢桁拱双层桥——广州明珠湾大桥项目正在进行环市立交匝道施工建设,目前D匝道桩基已完成,C匝道桩基预计5月底完成。项目全线通车后,将极大便利两岸群众的交通出行,为粤港澳大湾区发展注入动能。

        世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥

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        由一公司施工的世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥——桃夭门公铁两用大桥,位于浙江省舟山市境内,全长1531.595米,为主跨666米混合梁斜拉桥。该桥与既有桃夭门公路大桥平行而立,最小距离仅有25米。

        世界最大跨度山区钢桁梁斜拉桥

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        由一公司施工的世界最大跨度山区钢桁梁斜拉桥——云南普者黑南盘江大桥,为主跨930米双塔双索面钢桁梁斜拉桥,4号主塔高385米是目前世界最高索塔。大桥目前进入主塔承台施工准备阶段。

        世界最大跨度公轨两用悬索桥

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        由一公司施工的世界最大跨度公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥,大桥全长1260米,为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,主跨765米,采用双层桥面布置,上层为双向6车道城市快速路,下层中央预留双向轨道,两侧为双向4车道城市主干路。

        世界在建最宽独塔混合梁斜拉桥

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        由五公司施工的世界在建最宽独塔混合梁斜拉桥——成都东西城市轴线沱江大桥主塔浇筑完成,全面转入主塔施工阶段。该桥造型独特,融入了太阳神鸟和芙蓉花等天府文化独特元素,全长1010米,为空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥。

        两创国内第一

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        由一公司施工的油溪长江大桥拥有国内第一不等高斜腿框架桥塔和国内第一深挖方隧道锚两项国内第一。目前,大桥已进入桥面铺装作业阶段,同步进行防撞栏杆、除湿系统安装作业,大桥预计5月中旬进行荷载试验。

        世界最大跨度通水通航钢结构渡槽

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        由西北公司施工的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽项目,目前正在进行护栏安装施工建设。该渡槽总长 350 米,分左右两幅,其中钢渡槽全长246 米,设计水深4.0米,为Ⅵ级航道,可通行100吨级船舶,建成后将形成一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。下一步,项目将对下方的引江济淮主航道进行施工作业,预计2023年底,引江济淮工程可以具备全线通水通航条件。

        中国高铁跨海大桥“350时代”扛鼎之作

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        由一公司施工的中国高铁跨海大桥“350时代”扛鼎之作——福厦高铁安海湾特大桥,目前正在进行无砟轨道铺设。大桥全长9.46公里,其中跨海区段全长1.56公里。大桥是我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道,实现“跨海不减速”。

        国内铁路最大跨度三塔矮塔斜拉桥

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        由一公司施工的国内铁路最大跨度三塔矮塔斜拉桥——池黄铁路太平湖特大桥,目前正进行桥梁上部结构施工。大桥全长926.1米,主桥长788米,为三塔矮塔斜拉桥。

        创下宁夏多项黄河桥之最

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        由西北公司施工的宁夏回族自治区内单跨跨径最长、桩基最深、桩径最粗、承台砼量最大、主塔最高的的斜拉黄河公路大桥——中卫下河沿黄河公路大桥,目前正在进行主塔及主桥钢梁架设施工建设。该桥全长1228米,塔高113米,主跨296米。大桥预计于6月底前完成主塔封顶,年底前完成主桥合龙。

来源:中国铁建大桥工程局集团有限公司

资讯转自:https://mp.weixin.qq.com/s/1aToX7KOLgqyQ2ws7woQmw

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