中国铁设又一精品设计力作
北京丰台站
项目建设已经基本完成
下面就带您近距离去了解下
这座亚洲最大的铁路枢纽客站
畅通融合
北京丰台站位于
北京市丰台区西四环与西三环之间
是国内首座双层车场设计理念的大型车站
双层车场可以节约土地资源
从空中俯瞰，丰台站呈独特的“中”字造型
车站设计规模为17台32线
其中地面普速车场规模为11台20线
主要承担丰沙、京原、京沪、京九普速线和
市郊铁路等线路始发终到作业
高架高速车场规模为6台12线
承担京广和京港台高铁的始发终到作业
车站共四层，地上三层，地下一层
楼上跑高铁、楼下跑普速
旅客能通过玻璃幕墙看到飞驰的列车进出站
绿色温馨
候车大厅位于高铁站台下层
如何让自然光洒进屋内？
答案就在中央光庭495多米长的采光天窗上
行走其间，阳光倾泻，十分温暖
高铁站台也暗藏玄机
二百多根导光管通过反射材料
将自然光“传送”至候车大厅
通过采用双模式无电照明系统
丰台站整体节能率可达10%以上
每年可节省用电量约95万度电
减少碳排放900余吨
达到”绿建三星“标准
助力“双碳”目标的实现
这么大的火车站，会不会迷路？
丰台站地面、头顶各个方位都设置了指路牌
不仅标明了高速、普速进站口方位
还贴心地在路牌杆上设置了东南西北方向指引
为了让携带行李的旅客能少走路
候车大厅也进行了分区设计
并设有四区一室
包括儿童候车区、重点旅客服务区
军人服务区、商务候车区、母婴哺乳室
有针对性地服务特殊旅客
丰台站第三卫生间
经济艺术
北京丰台站在设计中
采用工业风搭配金黄色陶板
寓意丰收、喜庆、辉煌
候车区域吊顶采用藻井造型
融入古建结构之美
高铁出站经过商业夹层
墙壁上陶板工艺烧制的钟楼、鼓楼将映入眼帘
让进京旅客能够感受北京文化元素
普速出站厅位于地下，分南北两个出站厅
出站路径两侧墙壁立柱布置有窗格装饰
述说着前门历史、节庆民俗、胡同传奇等北京文化故事
智能便捷
北京丰台站基于北斗统一时空基准的监测体系
对环境情况和结构健康
实时、连续、不间断进行监测
实现车站智能运营和管理
打造了现代绿色智能高铁
未来，市民可通过驾车、公交、地铁多种方式
抵达开通后的丰台站
地铁10号线连接丰台站的换乘通道已经完工
未来16号线开通后
丰台站将实现地铁“双线换乘”
作为交通枢纽
北京丰台站具备先进、完善的
立体交通换乘功能
能够更好地疏解人流
引领带动周边区域发展
来源：中国铁路设计集团有限公司