7月1日，由中国电建市政集团承建的印尼雅万高铁正线开始铺轨 ，新华社、央视新闻、中国新闻网、经济日报、新浪网等多家媒体进行报道
首对500米长钢轨从长轨运输列车上缓缓牵出
标志着雅万高铁建设由线下施工全面转入线上施工阶段
6月26日，雅万高铁铺轨项目部组织召开正线铺轨动员会
项目负责人对人员、材料、设备等铺轨前置性工作提出具体要求
强调要严格按标准化操作，科学部署，合理调配现有资源
严把工程进度、技术规范，确保铺设安全质量可控
雅万高铁连接印尼首都雅加达和万隆
全长142公里，正线铺轨总长度279.4公里
其中有砟轨道区段112.8公里
无砟轨道区段166.6公里
均采用中国生产的50米钢轨
国产50米钢轨运至铺轨基地后
采用全套国产装备和先进的脉动闪光焊工艺
被焊接成500米长钢轨
再用长轨运输列车运输至施工现场进场轨道铺设
自4月20日铺轨仪式启动以来
雅万高铁已完成动车走行线轨道铺设1.5公里
正线铺轨由大里程端向小里程端铺设
雅万高铁全线桥隧比高达70.60%
施工难度大、工期紧
中方施工单位积极克服疫情影响
精心做好各项准备工作，为启动全线铺轨奠定了坚实基础
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目
也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地
项目建成后
雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟
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