7月6日
中泰铁路合作项目
一期工程首座特大桥
松嫩特大桥的架设工作全部完成
中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计。由中国铁路国际有限公司和中国铁路设计集团有限公司组成的联合体负责项目的详细设计、施工图审核、监理及轨道、四电、车辆和培训总承包工作。
此次架设完成的松嫩特大桥全长4.192公里，共131孔梁。中国铁设基于泰国当地国情及施工工艺现状，全线简支箱梁采用节段预制拼装法设计与施工，在同标准铁路中尚属首次。设计团队结合泰国当地造型风格而设计出的“小蛮腰”桥墩，在满足规范要求的各项设计指标的同时，优化了桥墩尺寸和坡率，适应了泰国当地轻量化的建筑风格。
中国铁设项目团队克服了疫情等种种困难，已全部完成土建工程详细设计工作，全力以赴推动项目建设。目前，中泰铁路合作项目一期工程已进入全面建设阶段。
中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平。该项目是衔接首都曼谷和泰国东北部地区的重要通道，也是泛亚铁路中通道的重要组成部分。中泰铁路合作项目全线贯通后，将与中老铁路联通，促进沿线国家经贸交流和人员往来，实现互利多赢。
转自：中国铁路
供稿：海外事业部 土建院
文图：周世弘 陆成文 郝勇
来源：中国铁路设计集团有限公司