十年深耕！一航局跨海通道建设又有新突破
上回书说道
作为继港珠澳大桥后
一航局参建的
又一大型装配式跨海桥梁
厦门第二东通道项目
在大型预制墩台工艺上
不断突破、不断追求
续写了打造“中交一航跨海通道品牌”
的新征程
一航局承建的A3标段翔安侧海陆主线桥总长3506.6米，分为海中区、浅滩区、互通区、预制场四个作业区，是集装配式跨海桥梁、陆域互通及地道于一体的综合性跨海工程。7月4日，A3标段海中区、互通区主线贯通，标志着翔安侧桥梁主线施工全部完成，建设进度再次推进。
为打造“平安百年品质工程”，项目设立之初，建设团队就对工艺、装备、工期等提出了更高要求。
一 平安百年品质工程怎么建？
作为继港珠澳大桥之后，国内第二个、福建省首个采用竖向干接缝匹配预制工法的跨海桥梁项目，厦门第二东通道跨海桥梁段遵循“工厂化、大型化、标准化、装配化”建设理念，大桥所有构件全部在岸上工厂预制，然后运至海上，像“搭积木”一样拼装在一起。
海上“搭积木”
不同于港珠澳大桥所使用的钢圆筒干法围堰，厦门二通道墩台安装采用钢套箱围堰及组片提拉式抱箍止水。形象地说，就是给墩台加一个“高帽子”，把墩台和海水隔离开，再通过“帽顶”上预先留下的通道进入墩台内部进行施工，无需考虑覆盖层厚度及钢圆筒打入地质情况，对环境的适应性更强，使用范围更广。
厦门二通道钢箱梁宽39.4米，相较于港珠澳大桥宽了近6米，为国内同类型大节段钢箱梁宽度之最，大大增加了吊装及调位施工难度。重达上千吨的钢箱梁要平稳吊起，在空中调配好安装所需坡度并非易事。
无线远程控制钢箱梁空间姿态调整系统
时隔七年，一航人再战跨海桥梁，面对空中姿态精确调整难题，A3标项目部在港珠澳大桥原有固定配重思路的基础上，采用了无线远程控制钢箱梁空间姿态调整系统，用水箱替代传统固定配重，并通过手机app远程控制水箱阀门进行配重调节，辅以测量实时监控，实现梁体空中姿态的有效调整，顺利解决了钢箱梁起吊后倾斜角度无法精确调整的难题，保证了吊装全过程中的安全性与可控性。
海上组装有效保证了桥梁施工质量，降低了风险，同时最大程度地减少了对海洋环境的影响。
二 谱写“智慧大桥”创新篇章
作为A3标段海上的“台柱子”，钢管桩的打设工艺尤为重要。然而，超级工程的成功经验，却在厦门海域“水土不服”。厦门海域潮差较大，覆土层浅，岩层强度高、起伏大，若完全沿用港珠澳施工方法，钢管桩难以“站得稳”“站得准”。
三层可伸缩导向架
经过多次讨论，项目团队决定借鉴港珠澳大桥建设中使用的船载式移动导向架沉桩工艺，并在此基础上创新研发了升级的打桩神器——“船载式三层可伸缩导向架”。
在导向架上设置三层可开合液压抱桩臂，像三双手一样稳稳“握”住钢管桩，根据潮水高度依次打开，振动锤就可以在抱桩臂辅助稳固钢管桩的情况下，把钢管桩振沉到位。
该技术不仅解决了特殊地质条件沉桩难题，还保证了垂直、水平方向的精度，荣获全国公路“微创新”大赛奖，并形成了新的工法，被推广到公路施工中。
现浇支架体系
与此同时，建设团队建立了“鹭岛创新工作室”，优化港珠澳大桥“胶囊止水”工艺，研发出组片提拉式止水抱箍工艺，完美解决预制墩台海中安装止水难题；优化预制墩台吊装上部吊具，使其能够适应所有大小的预制墩台安装；优化装配式支架体系、桥梁墩柱及现浇箱梁横梁钢筋笼工厂加工、整体吊装工艺，有效提高了施工效率……建设者们开发新技术，采用新工艺、新材料、新设备，解决工程实际问题，将技术创新转化为企业效益。
截至目前，建设团队已形成工法5项，获得专利授权4项，国家及省部级奖项20余项，连续两年三次被福建省高速公路建设总指挥部评为标准化管理示范标段，赢得了业主及社会各界好评，展示了“一航智慧”。
三 尊重自然，打造绿色名片
“2023年大桥建成之后，桥上车流飞驰，桥下海豚嬉戏，现代城市的车水马龙和厦门海域的自然生态可以完美地融合在一起。”项目经理张连江展望。建设团队对工程各个方面都进行了“精雕细琢”，对建成绿色大桥、保护好海域生态环境注入了诸多心血和努力。
白海豚保护培训会
为有效保护施工区域的国家一级保护动物中华白海豚，建设团队在进场时，便邀请白海豚保护专家对一线作业人员进行授课培训，并建立起自由船舶和专业单位相结合的白海豚观测、驱赶管控网。大桥施工期间，未对一头白海豚造成伤害。
为保护自然环境，建设团队优化海中沉桩锤组系统，使用低噪音震动锤及全封闭液压冲击锤进行钢管桩施工；建立施工船舶油污、生活污水、垃圾回收机制，避免有害物质对海洋环境造成污染；委托专业机构对施工期间的海洋环境进行定期检测，建立海洋环境预警体系。
海中区、互通区主线贯通
一桥架两岸，碧海成通途。2022年是项目收官之年，建设团队将继续秉持初心，牢记使命，完美打好收官之战，为中交一航跨海通道品牌建设贡献力量。
素 材 | 厦门第二东通道项目、一公司
供 稿 | 牛义仁、杜宇飞
编 辑 | 曹瀚文
校 核 | 钱梦奕
来源：中交第一航务工程局有限公司