迎盛会
世界第一峡谷景观斜拉桥龙里河大桥（朵花大桥）成功合龙
合龙仪式
8月19日上午10:18，随着最后一块桥面板精准吊装就位，位于黔中龙溪内陆开放型经济发展先导区与草原片区的交通控制性工程龙里河大桥（原名：朵花大桥）顺利合龙，标志着由天津市政工程设计研究总院有限公司（简称“天津市政总院”）设计的世界第一峡谷景观斜拉桥主体工程建设完成。
龙里河大桥
全长1260m的龙里河大桥位于贵州省龙里县龙山镇，主桥为主跨528m的双塔双索面叠合梁斜拉桥，采用双向四车道标准，主塔为薄壁空心钻石形索塔，塔高265m，桥面距谷底273m。主塔设4部三面观光电梯，电梯提升高度132m。墩顶设置景观平台，主跨两侧分别设置有3m宽玻璃步道。建成后，龙里河大桥将成为世界首座车行道与玻璃步道共桥面，兼具交通与旅游观光功能的峡谷景观斜拉桥。
自2018年6月中标以来，天津市政总院派出多位精兵强将组成大桥项目小组，深入贯彻落实“桥旅一体”设计新理念，对大桥结构体系、桥梁景观、超高层电梯等一系列关键技术问题开展深入研究。结合项目实际情况，该项目于国内首次在斜拉桥中实践运用“普通高强混凝土+UHPC”桥面板，在设计技术上处于同类项目前列。为充分保障桥下旅客安全，天津市政总院还自主创新研发了钢梁高强螺栓主动防护措施，有效避免了螺栓疲劳断裂掉落的风险，该技术同时成功申请2项国家实用新型专利。
国家实用新型专利
在后续工作中，龙里河大桥项目将进行景观电梯及玻璃步道等附属设施施工，预计2022年12月底建成通车。
作为天津设计企业在西南地区乃至全国的重要名片，龙里河大桥充分展示了天津市政总院在特大桥领域的设计技术水平，对高端品牌建设具有重要意义。以完成有特色、有影响的大项目好项目为契机，天津市政总院将聚焦三个导向、加强三个引领，以“三全”服务促进“三高”发展，突出抓好稳增长工作，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开！
天津市政工程设计研究总院有限公司
天津市政工程设计研究总院有限公司（简称“天津市政总院”），始建于1949年10月18日，2021年完成转企改制，是国家认证的高新技术企业。作为综合型国家甲级设计研究院，总院拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询综合甲级、城乡规划编制甲级、测绘资质甲级、工程监理甲级等“三综多甲”资质资信，并成为商务部对外援助成套项目管理企业，业务覆盖全国31个省、市、自治区以及“一带一路”沿线20余个国家。
秉承“诚信、包容、进取、共赢”的企业精神，在高速公路、城市快速路、跨江跨河特种桥梁、互通立交、隧道、给水、排水、污水处理、污泥后处置、固体废弃物处理、再生水利用、防洪工程、堤岸码头、基础设施综合配套、海绵城市、黑臭水体治理、土壤修复、轨道交通、地下空间、综合交通枢纽、城市综合管廊、工业与民用建筑、供热、城镇燃气、风景园林、城市更新、乡村振兴、城乡与交通规划等领域方面在全国享有声誉，具备全专业、全过程、全方位的综合服务能力。
恪守“以质量求生存，以创新谋发展，以服务赢信誉，以品牌占市场”的经营宗旨，致力于创新引领的国际型工程公司发展愿景，坚持设计理念更新，跟踪技术发展前沿，与国内外同仁合作共赢，共同开创美好未来。
来源：天津市政工程设计研究总院有限公司