近日
渤中19-6凝析气田Ⅰ期开发项目
海上施工现场
随着8英寸海底管线终止封头入海
由我国自主设计安装的
最高压力海底管线铺设完成
标志着我国海上高压气田开发工程能力
获得重要突破
对于保障国家能源安全具有重要意义
渤中19-6项目属于高压气田
为了扩大输送能力、提高气田采收率
和延长气田开发寿命
项目采用超高压循环注气开发方案
国内海底管线的运行压力
通常不超过30兆帕
渤中19-6项目最大运行压力达50兆帕
相当于2平米的桌面
要承受1个埃菲尔铁塔的重量
而且需要将高压气体
从增压平台经过最长8.6公里的
远距离海底管线输送到生产平台
这在国内尚属首次
对工程设计及建设提出严峻挑战
作为海上油气输送和注气开发的“大动脉”
海底管线被喻为海洋油气生产系统的“生命线”
海底管线设计制造安装技术
是检验一个国家海洋油气工程
行业整体水平的重要标志之一
针对高压海管铺设项目
创新开发的焊接工艺
要同时抵抗含氢、含硫的极端环境
造成的高腐蚀性
避免造成材料产生裂纹
由于高压管线管壁较厚
焊口焊接工作量较大
同一条焊缝较常规项目相比
需要多出一倍多的焊接工作量
焊接质量管控风险增大
对现场执行、焊工技能都提出更高要求
项目团队
采用自动焊、半自动焊等新施工手段
以提高焊接质量
目前
渤中19-6凝析气田Ⅰ期开发项目组块
所有导管架均已完成建造
海底管线正在稳步施工
整体工程计划于2023年年底前完工
面对实施难度高、工程作业量大等挑战
建设团队有针对性地制定应对策略
健全跟踪反馈机制
提高技术方案管理等级
强化安全、质量和进度管控
多措并举全力保障项目按期实施
为京津冀及环渤海地区社会经济发展
提供清洁能源保障
来源：海洋石油工程股份有限公司