1月1日，中国铁建大桥局参建的云南罗八高速公路机电工程项目完美收官，正式通车运营。
施工中八大河大桥
该项目为云南(曲靖)至广西(百色)高速公路罗平至八大河段，设马鞍山枢纽，终点在蚌官设八大河特大桥跨过南盘江接广西规划高速。该高速是连接滇、黔、桂三省区，促进我国西南经济发展的重要交通经济干线。
中国铁建大桥局施工的内容分两期建设，一期工程涉及专业包括三个收费站范围内的监控、收费、通信、管道、电力管道等工程。二期工程包含六个隧道的隧道照明、隧道通风、隧道监控、供配电、通信管道等工程。
八大河一号隧道
隧道内灯具及风机安装
该项目自2021年3月开工以来，坚持高标准、严管理，认真分析项目特点，跑步进场，快速行动，科学谋划统筹，克服地形复杂、高温多雨大雾天气、土建施工滞后、工期紧张等多重困难，积极协调各方，解决技术难题。为保障一期工程正式通车收费，2022年春节期间，项目部坚持科学防疫，精准施策，充分了解掌握设备有关规范和技术要求，针对不同系统施工编制专项施工方案，在联调联试时间紧迫的前提下，完成入网并网检测项目。
那色峰海收费站
该项目以技术创新为引领，以工程创优为目标，严抓施工细节，通过反复调研，多次对工程图纸进行优化；将传统的LCD拼接屏优化为无缝拼接、亮度色度均匀、高刷新、宽视角、室内不反光的小间距LED屏，更好地协助监控人员进行指挥调度；将传统收费亭优化为智慧收费亭，内部集成多种设备，实现了智能控制。将安全绿色、智能高效的机房作为信息化发展建设的重中之重，模块化机房其集中化、高密度化、整合化获得行业人士一致认可；鉴于罗八高速处于高海拔地带常年大雾弥漫，项目积极与设计方沟通增加了10多公里的雾灯。通过一系列新技术的变更提高了项目的经济效益，最终按时完成所有施工任务，在云南省公路施工企业信誉评价中获得“AA”级。
来源：中国铁建大桥工程局集团有限公司