近日，水利部正式公布2022年度国家水土保持示范名单，杭绍台铁路作为全国上榜的三个铁路项目之一，荣获国家水土保持示范工程。
杭绍台铁路位于浙江省中东部，新建正线226.3km，桥隧占比89%，设计时速350km/h，设车站8座。项目于2018年1月开工建设，2021年12月完工并完成水土保持自主验收，2022年1月8日正式开通运营。
集团公司作为杭绍台铁路工程总承包单位，成立杭绍台铁路环水保专项工作组织机构，以创建国家水土保持生态文明工程为目标，在项目建设过程中充分融合设计、施工优势，实行全过程水土保持管理。
一、充分发挥集团公司设计优势
充分发挥集团公司设计优势，通过设计优化，较项目批复减少了土石方断面方，节约了红线用地，同时靠前指导、加强管理，及时根据现场实际情况调整弃渣（土）场等，同步实现临时用地节约，降低了项目建设对周边环境影响，提升了社会综合效益。
同时应用BIM规划设计软件，组织对隧道洞口开展“一洞一景”布局设计并付诸实施，在确保隧道洞口开挖边坡水土流失防治的同时，实现沿线隧道“一洞一景”，做出“精品工程、智能建造、绿色铁路、成效骄人”的佳绩。
二、强化专项策划及组织领导
集团公司杭绍台铁路工程总承包项目部强化专项策划及组织领导，自上而下分层次、多手段开展了水土保持管理工作。通过组织水土保持管理达标创优座谈、打造示范场点观摩推广、加强生态文明理念宣贯、强化过程水土保持监督检查等多样化方式协同发力，实现了水土保持工作成效的不断巩固和提高。
三、主要工作创新及管理成效
1.首次应用环水保信息化管理系统助力现场管理
2019年初，在本项目首次部署安装并成功运用集团公司自主研发的环水保信息化管理系统。通过影像资料管理、地理信息技术、移动应用技术、物联网传感技术及大数据分析等实现监控一体化、信息可视化、决策智能化，使参建及外部监督管理单位能够及时动态了解环水保管理措施落实情况和存在的问题，极大地方便了对全线环水保工作的把控，获得了浙江省水利厅及太湖流域管理局的一致肯定与好评。
2.首次在铁路建设领域开展取退水管理
按照浙江省、太湖局相关政策要求，本项目首次在铁路建设领域开展了取退水管理，建设期间对取水点位置、取水量或取水方式发生变动的41处工点，分两批办理了取退水变更及取水许可手续，实现依法合规。同时将集中取水点纳入了工程环水保信息化管理平台，实现了取退水数据信息化监管。
3.党建与水土保持业务深度融合，打造行业标杆
为贯彻落实习近平新时代生态文明思想，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，水利部太湖局、省水利厅、沿线市（县、区）水利局及各参建单位共同组织开展党建“联建共创"活动，推动党建与业务深度融合，为杭绍台铁路创建国家水土保持生态文明工程提供了有力指导。
4.弃渣资源化社会化利用，提升综合社会效益
本项目建设产生的土石方除自身利用外，按照属地政策要求交由沿线市（县）进行资源化社会化利用，并纳入地方矿产资源统一管理，变弃为宝，提升了综合社会效益。
杭绍台铁路水土保持工作是EPC建设模式下集团公司主导完成的水土保持管理实践和探索，参建各方立足争创国家水土保持生态文明工程的高标准、严要求，制定了创建实施方案并严于组织贯彻实施，于2021年12月顺利完成水土保持自主验收。
这次杭绍台铁路成功入围2022年度国家水土保持示范工程名录，进一步彰显了集团公司EPC工程总承包管理模式下水土保持工作取得的实质成效和显著业绩，对实现铁路建设与绿水青山和谐共生有良好的引领示范作用。
来源：中国铁路设计集团有限公司