1月29日，集团公司工程总承包的广湛铁路湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机成功“贴身”侧穿湛江海湾大桥海滨路立交桥，盾构机与立交桥墩柱桩基础净距离仅0.9米，侧穿掘进施工过程安全平稳有序，湛江湾海底隧道施工建设又取得一重大胜利节点。
此次穿越的湛江海湾大桥海滨路立交桥车流量大、地下管线多、立交桥下方中澳友谊花园景点游客繁忙，周边环境复杂，对盾构机穿越施工精准性和安全性要求高。
为保证盾构机顺利穿越，广湛总包项目部带领施工单位反复对立交桥周边环境、地层地质、施工风险进行全面排查分析，并联合相关单位多次组织对专项施工方案及应急预案进行内外部讨论完善和专家评审。
广湛总包项目部按照专项施工方案及应急预案对桥桩及穿越区实施围护和加固，穿越施工前在中澳友谊花园绿地内设置试验段并采集地表沉降和地层深孔测斜数据，确定盾构机掘进参数，在立交桥结构上和穿越区域设置多处监测点，全天候自动采集监测数据，严格按照专项施工方案落实穿越立交桥前的准备和保护工作。
穿越前，设计人员在现场及时分析、及时解决问题，广湛总包项目部执行领导带班制度，加强安全巡查，严控盾构机掘进参数，按照专项施工方案增加克泥效填充工艺，力争穿越期间地层零变形、地表零沉降，对立交桥结构零影响，确保整个穿越过程万无一失。
“永兴号”盾构机成功穿越海滨路立交桥后，攻克了进入湛江主城区的第一个重难点。目前，“永兴号”盾构机已累计掘进4356米，为新一年安全平稳施工打下了坚实的基础。
下一步，“永兴号”盾构机将长距离下穿城市主干道，多次下穿市政管线，道路两侧建构筑物密集，隧道埋深从30.7米逐步减小至4.7米，盾构施工地层沉降与变形控制将是施工过程中的控制要点。为充分发挥技术优势，广湛总包项目部将依托“粤港澳大湾区院士专家工作室”为项目出谋划策、把脉护航，并加强对项目的施工组织管理，充分利用智能指挥系统实时监控盾构机掘进姿态，严格控制掘进参数，实时掌握相关数据，加强日常检查和安全巡查，充分预判和防控风险，为盾构施工安全、顺利掘进打牢基础，全力保证“永兴号”顺利“穿城”。
来源：中国铁路设计集团有限公司