2月3日下午16时56分，随着最后一方混凝土的缓缓灌入，集团公司工程总承包的襄荆高铁全线控制性工程宜城汉江特大桥主桥首桩顺利灌注完成，标志着该桥主体结构施工进入快车道。
宜城汉江特大桥主桥首桩灌注
宜城汉江特大桥全长25483米，其中主桥为（88+200+200+88）米矮塔加劲刚构连续梁，上跨汉江III级航道，全长577.5米。
（88+200+200+88）m矮塔加劲刚构连续梁效果图（非最终呈现）
连续梁主墩处于深水中，大直径桩基施工难度大，环保、水保要求高。桥梁跨度大，结构复杂，工期紧张。
本次灌注完成的369-1#桩，设计桩径2.5米，桩长90.0米，成孔孔深达113.8米，灌注混凝土共计487立方米，属于深水大直径超长灌注桩。
为确保施工进度，襄荆总包项目部统筹规划、主动作为，从征地、供图、现场施工管理等方面全力推进，组织施工单位跑步进场、科学施工，仅用50余天就完成1.6公里钢栈桥及3800平方米深水钻孔平台搭设。
春节期间党员带头坚守一线，主桥不间断施工。
主桥桩基钻孔施工现场
首桩钻孔施工过程中，遇易坍塌圆砾土层及细砂层，总包项目部立即组织技术力量赶赴现场进行技术指导，并积极协调各方技术资源予以技术支持，通过施工工艺优化，顺利通过不良地层，保障了钻孔桩施工顺利推进。
宜城汉江特大桥主桥工程首桩的顺利浇筑为后续深水大直径超长桩施工积累了经验。接下来，总包项目部将携手各参建单位全力推动襄荆铁路高质量建设。
来源：中国铁路设计集团有限公司