科纳克里3月21日电（赵帅虎 摄影报道）3月21日，从由中铁十八局集团几内亚公司获悉，采用中国标准、中国技术、中国设备建设的几内亚首条现代化铁路——达比隆港至圣图矿区专用铁路（达圣铁路）自2021年6月进入质保期以来，至今安全运营超600天，为铁路沿线经济发展和民生改善发挥了积极作用。
中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内，铁路等级为重载矿区专用铁路，正线全长约125公里，全线共有桥梁23座、隧道2座，设车站5座，设计时速80公里，不仅是当地圣图矿区开采运输的最主要配套工程，也是服务于沿途铝土矿企的重要基础设施。该铁路由“三国四方”铝土矿开发组织赢联盟投资并自主管理建设。
列车在中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路上运营
2019年5月，该铁路正式开工建设，来自中铁十八局集团的建设者们坚持高标准推进、高质量建设，用专业和匠心筑造海外精品工程，将专业领先、业绩卓越刻在了达圣铁路的多项工程中。全体建设者通力合作，顶压爬坡，克服自然条件恶劣、雨季时间长、物资供应匮乏等困难，精心策划施工组织，集中优势突击控制性工程，成功解决了深路堑长大挖方等施工难题，先后创下单日完成路基土石方5万方、单次爆破石方10万方施工纪录，并提前30天完成线下工程，赶在雨季前实现了路基贯通。在铺架阶段，项目团队超前部署，全力推进施工生产，创造了单班最快铺轨2.4公里、线上焊轨1.6公里、放散锁定4公里的“达圣纪录”。
列车在中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路上运营
在确保进度的同时，建设团队秉承“百年工程”建设目标，高标准实施质量自检，狠抓安全生产，强化文明施工，在严格的管理和现场员工共同努力下，项目荣获“2020年度中国铁建安全标准工地”奖，成为中铁十八局集团首个获得此项荣誉的海外项目。
作为践行“一带一路”倡议的生动实践，建设团队在施工过程中坚持属地化管理，加大当地管理技术人员和劳务培养使用力度。建立技能培训中心提高当地劳务技能水平，在中几员工间推行“导师带徒”，采取中方技术人员“传、帮、带”几方员工，累计为当地培养了3000多名包含瓦工、修理工、电焊工和钢筋工在内十余个工种的技术工人，培养了12名几方翻译和多名管理人员。同时，还创造有利条件积极履行社会责任，帮助当地居民修葺房屋、改移道路、平整足球场、提供饮用水，在当地节日时开展慰问活动，这一系列措施为建设团队树立了良好口碑。
中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路站场
建设团队在高质量建设这条“经济动脉”的同时，尊重自然、顺应自然、保护自然，多措并举保护当地生态环境，启动铁路沿线草地补植工作，加强工程建设全过程中的节能减排，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，还自然以和谐、宁静、美丽，得到当地政府和沿线村民的支持和肯定。
达圣铁路于2021年6月16日正式开通运营，七百多个日夜的坚守，舍小家为大家，抢白天战黑夜，建设者们用自己的艰辛付出，在“大考”中交出一份亮眼的履约成绩单，充分彰显央企责任与担当，获得中外各方赞誉。
2021年6月16日，中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路正式通车
进入项目质保期后，建设团队积极配合业主和运营单位，对铁路边坡防护、雨季桥墩维护等进行逐一排查，针对供电、通信、信号、给排水等系列专业设备进行隐患排查，保证铁路实现运营顺利，至今已平稳运行超600天。
列车在中铁十八局集团参建的几内亚首条现代化铁路——达圣铁路上运营
达圣铁路的平稳安全运营，既实现了几内亚“港路联通”，也进一步巩固、强化了几内亚作为全球最大的铝土矿出口国，在全球铝土矿市场中的领先地位，并在推动几内亚进一步发展矿业的同时，构建起工业和农业经济走廊，带动几内亚国内现代化铁路网，乃至于整个西非铁路网的进一步发展，进而促进整个非洲区域的经济发展。
摄影报道：赵帅虎
来源：中铁十八局集团有限公司