特拉维夫当地时间8月18日，随着第一辆轻轨列车组从车辆段始发，标志着由中铁六院设计，中铁隧道局、中铁电气化局等多方参建的以色列特拉维夫轻轨红线正式通车运营。该项目是中铁六院在海外高端市场首条全欧标设计、全欧标施工的“双欧标项目”，也是中国设计力量在发达国家轻轨市场的首次成功实践。
轻轨列车整装待发
以色列总理到场参观
以色列特拉维夫轻轨红线项目是特拉维夫轻轨系统首条线路，也是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目。线路全长约24公里，其中地面线长约12公里，地下线长约12公里，地上车站24座，地下车站10座。项目穿越以色列最为繁华的巴特亚姆、特拉维夫-雅法、拉马特甘、贝内贝拉克和佩塔提科瓦五座城市，跨越53个复杂繁忙的交通路口，项目区域范围广、专业跨度大、技术集成高，接口界面极其复杂。
中铁六院主要承担了红线项目的隧道设计以及牵引供电、供变电、接触网、监控系统、自动售检票系统、站台门系统、通信几个子系统以及车辆检修设备等专业的系统设计、接口设计和技术服务等工作。
项目建设期间，项目团队始终秉承中国中铁开路先锋精神，反复研究中外标准，克服多项工程难题和挑战，提供了数千份图纸，编制了数十篇分析研究及建议报告，获得了业主和监理单位的认可和审批，为中方联营体提供了强有力支撑，保障了项目的正常开通。
以色列民众乘车体验
红线项目通车后，城市群高峰期公共交通使用率由25%提升至40%，私家车使用时间下降12%，通勤时间将大大缩短，极大缓解交通拥堵状况，进一步推动以色列城市群之间的商贸往来和人员交流。
以色列特拉维夫轻轨红线项目以中国工程走出去，带动中国设计、中国产品、中国技术、中国品质等走向国际，在海外轨道交通电气化领域不断传递“中国声音”。中铁六院将继续聚焦关键领域，突破技术瓶颈，加强自主创新能力建设，不断提升核心竞争力，为加速建成国内一流综合设计院和具有国际竞争力的工程服务集团接续奋斗。
供稿：中铁六院国际事业部
来源：中铁第六勘察设计院集团有限公司