天津市政总院参与设计京津塘
高速公路(天津段)改扩建工程
通过初步设计审查
近日，由天津市政工程设计研究总院有限公司（以下简称“天津市政总院”）参与设计的京津塘高速公路（天津段）改扩建工程通过初步设计审查，标志着项目前期工作取得了重要进展。
初步设计评审会现场
京津塘高速公路作为中国高速公路的开山之作，是连接京津冀的黄金通道，开创了中国高速公路的多项第一：第一条经国务院批准建设的高速公路；第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路；第一条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路；第一条跨省市界不设主线站且实行“一票制”收费的高速公路。
通车30余年来，随着京津冀协同发展不断走深走实，为提高“黄金通道”的通行能力和服务水平，适应社会经济发展和交通量增长的需要，京津塘高速公路（天津段）改扩建工程提上工作日程。
京津塘高速公路（天津段）现状
京津塘高速公路（天津段）改扩建工程的项目起点，位于既有京津塘高速公路津冀界，终点位于塘沽收费站，路线全长约96.8公里，采用原位扩建两侧加宽方案，设置互通立交11座，新建互通式立交1处，新建服务区1处，改建服务区1处，全线按高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。项目建成后，将更好服务京津冀协同发展战略，充分发挥“京津滨发展轴”辐射带动作用，为承接北京非首都功能疏解和支撑天津港建设成为世界一流港口，发挥交通先行的作用。
京津塘高速公路（天津段）改扩建工程路线及效果总览
天津市政总院秉持“以质量求生存，以创新谋发展，以服务赢信誉，以品牌占市场”的经营宗旨，在项目初步设计阶段，深度调研现场情况，主动对接地方部门，细致打磨设计方案，积极应用创新技术，充分展现了“树交通强国品质示范路，创京津塘辉煌新蓝图”的设计理念。
初设通过后，天津市政总院将全力以赴，优质快速完成施工图设计工作，确保项目顺利建成通车。为充分发挥交通战略先导优势，扎实推进市、委市政府“十项行动”落实落地，助力高水平交通强市建设，有力支撑京津冀协同发展战略，展现国企担当，做出积极贡献。
来源：天津市政工程设计研究总院有限公司