在第一届中国测绘地理信息大会上
集团公司荣获
“2023年测绘科技创新优秀单位”称号
测绘院副总工程师梁永获
“2023年青年测绘科技创新人才”称号
科技研发成果《铁路北斗/GNSS智能监测检测关键技术及重大应用》荣获
“卫星导航定位科技进步”二等奖
工程测量项目《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段精密工程测量》、《新建江苏南沿江铁路精密工程测量》分别荣获
“2023年全国优秀测绘工程奖”金奖和铜奖
测绘科技创新优秀单位
“测绘科技创新优秀单位”评选旨在奖励我国测绘地理信息领域科技创新、新产品开发、科技成果转化等工作突出的优秀单位，本次有幸获此殊荣，是对集团公司历年在测绘地理信息方面科技创新工作的肯定。
青年测绘科技创新人才
梁永，主要从事铁路工程测量研究和实践，曾荣获詹天佑铁道科学技术专项奖、天津市优秀测绘科技工作者等荣誉称号，受聘为天津市测绘学会技术专家。主持和参加省部级、集团公司科研课题20余项，主持完成了“北斗导航系统在铁路勘测应用中的规划研究”、“中国铁路测量标准在东南亚铁路转化应用研究”等多项科研课题。参编专著《铁路工程卫星定位高程拟合技术》、《铁路工程测量手册》2部。主持承担了京广高铁、雅万高铁、泰国高铁、济青高铁等十几个境内外重大铁路项目的勘测任务。获省部级科技进步奖5项，发明国家专利5项，全国优秀测绘工程金奖1项，省部级优秀勘察奖20多项，其中一等奖6项、二等奖11项，发表学术论文10多篇。
铁路北斗/GNSS智能监测检测关键技术及重大应用
《铁路北斗/GNSS智能监测检测关键技术及重大应用》项目针对铁路中长基线解算中的大高差影响、铁路基础设施变形监测预警平台的标准化等问题进行深入研究，成功攻克了一系列关键技术难题，为铁路行业的监测检测工作提供了强有力的技术支持，满足了铁路智能化监测检测的严格要求。
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段精密工程控制测量
《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段精密工程控制测量》项目设计了五个平面坐标系，解决六条交叉铁路的坐标系衔接难题；建设雄安水准原点、搜集沿线基岩点，保证了全线高程基准的长久稳定；编制铁路基岩标建设团体标准，为其他铁路基岩标的施工建设起到了示范作用；采用自研的惯导小车精确测量轨道，解决了既有线接轨点测量需处理不同坐标系衔接及线下线上高程统一的问题；优化CP0平差方案，保证平面成果与相关线路的平顺衔接；采用强制对中墩和精密三角高程法进行跨河水准测量，提升了作业效率，保障了测量精度。
雄安水准测量原点
新建江苏南沿江铁路精密工程控制测量
《新建江苏南沿江铁路精密工程控制测量》项目项目基于自主研发的工程独立坐标系智能设计软件设计三大工程独立坐标系，解决了投影变形对工程施工的影响；设计的各级平面控制网与营业铁路间联测计算分析及与在建和待建铁路间双方联测计算分析专项方案，解决了不同工程、不同时期、不同精度平面控制网的搭接问题；应用自主研发的精测网精度指标统计软件，有效提升精测网不定期复测数据处理与试算分析效率30%以上；优化的深埋水准点建造工艺、自主研发的地基InSAR检校系统及多轨DInSar沉降监测数据处理系统应用、区域沉降分析专项方案设计，有效保证了控制点的长期稳定，解决了施工期间高程点成果稳定性分析与判别难题，避免了施工单位频繁的水准复测和工程返工。
跨河水准测量
来源：中国铁路设计集团有限公司