春节期间
海油工程奋战的脚步并未停歇
23个项目同步运行
8000多名施工人员奋战在海陆一线
44艘船舶驰骋南北各大海域
以奔跑的姿态迎接甲辰龙年新春
正月初三早上9点，海油工程天津智能化制造基地乌石项目装船现场，随着装船人员按下SPMT（自行模块运输车）启动键，拉开了基地新年装船序幕。12点整，重达3000吨的平台稳稳就位，为该项目后续5个模块装船赢得时间。据了解，春节期间，天津智能化制造基地有300余名建设者坚守现场，抓紧进行乌石17-2/23-5等重点项目施工作业。
不远处的特种设备分公司临港场地水下产品车间里，200多名施工人员正在进行“深海一号”二期水下中心管汇集成测试、高集成度压力保护系统模块吸力锚头部结构安装等工作。春节期间，他们累计完成1000多道结构和管线焊接工作，焊接一次合格率达到97.28%。
大年初一，夜色下的青岛场地亮如白昼，300余名工程建设者坚守在项目建设现场，吊机轰鸣声此起彼伏，奏响了新春奋战的序曲。春节期间，青岛公司2600余名项目建设者坚守施工一线。为确保节假日作业安全，青岛公司持续加强安全巡检和隐患排查力度，切实做到风险“早识别，早跟踪，早处理”，有效保障项目安全平稳运行。
2月10日一大早，珠海场地像往常一样热闹，近5000名施工人员正在抓紧进行“海基二号”、惠州26-6等8个项目施工作业。“目前‘海基二号’正处于交付前的冲刺阶段，我和同事们加班加点进行最后收尾工作，为亚洲第一深水导管架按期完工贡献一份力量。”珠海公司员工程方说道。
当龙年的第一缕阳光照射在渤海湾的时候，奋斗者的身影愈加凸显。在渤中26-6油田开发项目导管架吊装现场，“蓝疆”船成功将重达2700多吨CEPA导管架“抓举”就位在海底。“渤中26-6项目是渤海油田上产4000万吨的重点项目之一，导管架安装正值春节，我们全船不打年盹、持续奋战，坚决保障项目重大里程碑点按期实现。”“蓝疆”船船长张介平说道。
“深海一号”二期导管架施工现场，作业人员在“咚咚” 的打桩声中迎来了龙年新春的第一天。春节期间，“深海一号”二期工程如火如荼进行，240余名建设者在海上度过一个忙碌的节日。
2月14日，南海乌石作业海域倒春寒威力不减，“海洋石油291”船甲板上，挖沟及悬跨处理工程师李俊正在指挥挖沟犁深水下放及精准就位作业，这是他在海上连续度过的第二个春节。“作为海油人，我们的时间安排一直是跟着项目走，都习惯了。”李俊坦然说道。
与此同时，海油工程建设者的身影也奔波在海外项目现场。春节期间，乌干达Kingfisher项目建设正酣，超过500人抢抓旱季施工窗口，马不停蹄地进行场内土方基础开挖和回填、混凝土垫层浇筑、罐底板铺设、截洪沟和内排沟施工等作业。
新年新气象
海油工程
正以饱满的热情和冲天的干劲
朝着建设中国特色世界一流
海洋能源工程公司努力前进
来源：海洋石油工程股份有限公司