吉达电 （杜林 文 徐名峰、綦晓雷 摄）抬升、平移、下降……随着宽体重型飞机机库、管线维护机库的复合夹芯板外墙精准闭合，由中铁十八局集团(沙特)有限公司承建的中东区域最大、排名世界前列的飞机维修、保养、科研基地——沙特吉达机场维修机库项目的施工形象得到阶段性提升。项目团队将一鼓作气，在“五一”国际劳动节对这两个机库的停机坪浇筑发起冲击。
中铁十八局集团（沙特）有限公司承建的沙特吉达机场维修机库项目复合夹芯板外墙安装现场
此时，不计其数的乘客在中东最繁忙的机场——沙特阿拉伯吉达阿卜杜拉国际机场上空驶过，它如同一块地标在各国友人眼前熠熠生辉。而机场内的工地上，呈现出一派争分夺秒、大干快上的景象——作为样板施工的宽体重型飞机机库和管线维护机库，它们的停机坪混凝土浇筑高峰期每日可达1000方以上，在团队共同努力下，当前进度已达到95%。机坪浇筑现场，多台吊车并排准备，洒水车刚缓缓驶过，2台压实机便来回碾压，将地基层压得紧紧实实……
中铁十八局集团（沙特）有限公司承建的沙特吉达机场维修机库项目外墙安装现场
“沙特目前还没有进入夏季，最近的平均气温只有30摄氏度左右，空气不是很潮湿，正是我们施工大干的黄金期。为了打造样板机库记录各项施工环节的基础数据，正在施工的两机库是很重要的转折点，在这个“五一”我们会完成机坪浇筑，以最快速度让机库进入电缆桥架、管线安装等机电工作，为天车、机坞修理架等安装提供工作平台。”中铁十八局集团(沙特)有限公司吉达机场维修机库项目负责人付东峰说。
中铁十八局集团（沙特）有限公司承建的沙特吉达机场维修机库项目施工现场
沙特吉达机场维修机库项目位于沙特阿拉伯吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场内，占地面积76万平方米，包括重型飞机维修机库、飞机零部件维修车间、飞机零部件存储室等多座建筑。其中宽体重型飞机机库分为三个独立机库，设计用于波音747、空客A340等宽体飞机的维修保养。管线维护机库顶棚钢结构重量近6000余吨，属单体跨度超过70米的特级钢结构建筑。该机库落成后，可同时容纳两架A380客机进行维修保养。
中铁十八局集团(沙特)有限公司的技术人员在沙特吉达机场维修机库项目测量
中铁十八局集团(沙特)有限公司的工人在沙特吉达机场维修机库项目精心施工
为了将首例大型机场项目打造成为公司的优质品牌，项目团队上下一心研究施工方案，虽然施工过程中遇到众多技术难题，通过与业主、监理反复讨论，确定了“BIM指导，样板先行”施工大方向。“要想在一年半内完成体量如此大的项目，每一项施工节点的排布都必须连续紧凑，并且也要保证项目的整体形象，让经过机场上方的每一名乘客耳目一新。”项目经理付东峰说。
有了样板机库的经验，项目团队在五月的第一天就展开行动，开始安装飞机维修车间的复合夹芯外墙板，有效地克服了外墙板生产周期长、所需体量大、设计变更、跨国订购等诸多困难。项目团队同舟共济、共经风雨，回想起在样板机库安装总量超4万平方米复合夹芯外墙板的日夜，眼下这如同宝藏般的经验激励着每一名员工坚守岗位，积极组织专业施工队伍，协调多台大型吊车、升降车，掌握重点节点进度，努力克服高空作业困难，为项目施工再一次取得重大里程碑保驾护航。
中铁十八局集团(沙特)有限公司的技术人员在沙特吉达机场维修机库项目测量
中铁十八局集团(沙特)有限公司的工人在沙特吉达机场维修机库项目精心施工
“看到中铁十八局集团(沙特)有限公司的建设速度和施工质量，让我们非常放心。我坚信，通过我们的合作一定能把这个项目建设成为中东区域最大，排名世界前列的飞机维修、保养、科研基地。”沙特航空航天工程工业公司（SAEI）代表在现场视察时给予高度评价。
“能够参与到‘一带一路’的建设倍感荣幸，我们必须抓住施工的黄金时间，用一流质量和一流业绩向中沙人民汇报！这一切都是为中沙友谊，我觉得一切奋斗都是值得的。”中铁十八局集团(沙特)有限公司负责人说。
据悉，中铁十八局集团(沙特)有限公司已和业主沙特航空航天工程工业公司（SAEI）已完成吉达机场维修机库项目二、三期的合同签订，这将为双方在更高领域的商务合作提供宝贵机会。
中铁十八局集团（沙特）有限公司承建的沙特吉达机场维修机库项目效果图
吉达机场维修机库项目预计将于2024年底竣工，落成后将成为符合现今航空生态的飞机维修、保养、科研基地，成为“一带一路”建设又一新地标。
来源：中铁十八局集团有限公司