近日
由集团公司子公司监理的
新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目
横琴至珠海机场段站前工程
珠海西江公铁大桥
荣获第十六届“中国钢结构金奖”
作为珠机城际铁路二期的关键控制性工程，珠机城际珠海西江公铁大桥起自珠海横琴新区，横跨西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽的公铁两用多塔刚构体系斜拉桥、目前世界上最大跨度公铁同层多塔刚构体系斜拉桥。
斜拉桥总计约4.2万吨钢箱梁及1万吨钢塔，监理项目部选派骨干力量驻厂监造，对钢梁、钢塔制作拼装实施全程监控，从源头抓起，严把质量关；原材料进厂复检125次、见证试验189次、杆件拼装现场实测235次，喷砂除锈光洁度检测332次，漆膜厚度检测465次，对接焊缝无损探伤检测及X光射线检测98000余次。
钢塔的竖转安装存在翻身竖转空间小、难度大、步骤多、风险高等问题，项目总监带领监理团队与施工单位等各方共同研讨施工方案，设置7个监测点，安排监理人员全方位、全过程盯控，吊装工作一次性高精度就位。大节段钢箱梁吊装拼接施工，监理全过程巡视旁站吊装、斜拉索张拉过程，检查验收连接高强螺栓扭力，确保斜拉索张拉力符合设计要求。
珠机城际铁路二期是广珠城际铁路的延长线，是珠三角轨道交通网的重要组成部分，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。
“中国钢结构金奖”是经国务院批准保留的建筑领域国家级优质工程奖，是中国建筑钢结构行业工程质量领域的最高荣誉奖，每年评选1次。钢结构金奖的评选对象，是我国从事建筑钢结构制作、安装企业承建的各类建筑钢结构工程。
来源：中国铁路设计集团有限公司