习近平总书记到一航局参建的山东日照港考察
2024-05-28

5月22日

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席

习近平到山东日照港考察

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照片来源:人民日报官微

日照港前身为石臼港

位于黄海海州湾北部山东省日照市石臼镇

有58个生产泊位

年通过能力超过3亿

是中国重点发展的沿海20个主枢纽港之一

二十多年来

一航局作为日照港的主力建设团队

从建设日照港首个码头开始

用勤劳的双手在渤海湾

打造出一个个精品工程  

首战:建成当时国内最大的煤炭码头

上世纪八十年代

改革开放的春风吹到了山东石臼港

为满足北煤南运需求

进一步打开改革开放局面

国务院作出

“关于两港建设进度的决定”

“两港”之一即石臼港煤码头工程

这也是当时全国最大的煤炭码头

作为新中国“筑港摇篮”

一航局义不容辞

冲锋在建港一线

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这是我国自行设计施工的

大型开敞式专业化码头

采用沉箱结构

设计年出口能力1500万吨

为解决大型沉箱下水难题

一航建设者建造了一座

以浮坞坐底运载沉箱下水的沉箱预制场

借助浮坞3300吨的浮力

将直径18米的圆形沉箱浮运、下水

一经使用,大获成功

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此外

开敞式码头方案、沉箱分层浇注等

新的技术工艺

开创了我国港口工程设计施工的先河

1986年5月9日

石臼港煤码头工程通过国家验收

被交通部评为优质工程

1989年获国家优质工程银质奖

和中国建筑工程最高奖——鲁班奖

守护:用心浇注东方能源大港

2002年8月

日照东港区三期工程

20万吨级深水泊位工程开工

主要为接卸大型矿砂船使用

是日照港发展历史上

投资规模较大的建设项目

码头泊位长387米

其中最后一个沉箱为3100吨的D型沉箱

与当时全国最大的

日照港30万吨级矿石码头相衔接

是我国筑港发展史上

首个特大型沉箱

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此后

一航局承建了日照港二期工程

西港区通用散杂泊位工程

港西区公铁立交桥及辅道工程

岚山港区南作业区改建工程港池疏浚工程

承担了日照港东港区三期和岚山港

主体结构的全部施工任务

在日照港东港区三期工程

30万吨级深水泊位施工中

一航建设者采用

“钢浮箱+200吨起重船吊扶沉箱出坞”

新工艺

使特大型沉箱安全下水

不仅突破了施工瓶颈

还获得了较好的经济效益

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2022年12月15日

随着满载8780吨电煤的列车抵港

日照港2022年度铁路货物拖运量

首次突破亿吨大关

位居全国沿海港口拖运量首位

传承:不断擦亮“筑港摇篮”金字招牌

党的十八大以来,习近平总书记先后来到一航人深耕建设过的洋山港、天津港、舟山港、黄骅港、日照港等港口考察,对港口建设作出重要指示批示。一航局作为新中国“筑港摇篮”和“港口工程品牌企业”,勇当交通强国、海洋强国建设排头兵,挺膺担当在港口建设第一线。

天津港

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“宁让汗水漂起船,不让工期拖一天”

发轫于新中国筑港事业原点

历经79年耕耘建设

建成了以

全球首个“智慧零碳”码头

为代表的

北方国际航运枢纽

黄骅港

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“特别能战斗,特别能吃苦,特别能奉献”

以“三特”精神

打造载入史册的样板工程

精心运维打造“花园式”绿色港口

一航人助力黄骅港打造

全国最大能源吞吐港

舟山港

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“四海为家,流动为荣”

听党指挥,闻令而动

建设我国第一座10万吨级矿石码头

用奉献与坚守

在宁波舟山北仑港

唱响筑港人的奋斗者之歌

为舟山港打造全球一流港口

奠定坚实基础

洋山港

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“同台竞技争第一”

参与建设洋山港重要配套工程

我国首座跨海大桥东海大桥建设

战台风、迎巨浪、竞最优

沉桩千余根

获赞“筑港精锐”

筑港天涯路

悠悠岁月情

一航局将不忘为国筑港初心

勇担交通强国使命

踔厉奋发,接续奋斗

为中国式现代化

交出更加精彩的

一航答卷

来源:中交第一航务工程局有限公司

资讯转自:https://mp.weixin.qq.com/s/nV-GJTWLkeOAJRwO-YzJ1g

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