夏日炎炎，襄荆高铁施工现场是一片热火朝天、如火如荼的大干景象。近日，集团公司工程总承包的襄荆项目取得多项重大工程节点突破，项目建设稳步推进。
钟祥梁场完成了小里程方向全部箱梁架设任务，为后续铺架主线顺利推进奠定了坚实的基础。目前，襄荆全线箱梁预制完成70%，箱梁架设完成55%，架梁主线有序推进。
全线岩溶发育最强烈的桥梁—襄阳东站双线特大桥岩溶桩基全部完成，岩溶地区施工安全风险和进度不可控因素已经消除，为后续工程建设顺利推进打下了坚实基础。
全线控制性工程宜城汉江特大桥主桥（88+200+200+88）米矮塔加劲刚构连续梁370号墩主塔封顶，为控制性工程工期又提供了一份有力保障。
跨焦柳铁路（64+64）米T构转体桥历时10小时，完成了小里程C阶段317方混凝土浇筑，标志着跨焦柳铁路（64+64）米T构转体桥全桥浇筑完成，为后续的转体施工及主线过梁创造了有利条件。
宜城北站屋盖钢结构历时3小时，完成了整体提升，精确到达设计标高,标志着站房工程建设取得又一重大阶段性进展。下一步，宜城北站将全面进入装饰装修、金属屋面施工阶段。
当前，襄荆高铁正处于攻坚克难、冲刺决胜的关键时期，主线工期上的“拦路虎”也正一个个被击破。接下来，集团公司总包项目部将充分发挥设计施工融合优势，与各参建单位在这场“攻坚战”中展作为、出实效，全面兑现剩余各项工程节点，不折不扣地完成各项建设任务，为年度任务的完成和项目如期建成保驾护航。
来源：中国铁路设计集团有限公司