9月15日中央广播电视总台首届9·15“中国质量 品质生活”晚会在央视财经频道播出一航局建设者宁进进作为嘉宾之一讲述了工程团队在超级工程深中通道海底沉管隧道建设中追求卓越屡破世界纪录的故事
9·15“中国质量 品质生活”晚会与“3·15晚会”呼应，由“高水平中国制造案例、部委权威信息发布、政府在行动”三部分组成，2024年主题为“高水平中国制造 高质量中国经济”，通过中国经济高质量发展的鲜活案例和多个国家部委的现场权威解读，展现中国制造力量，展示高质量发展的生动实践。
晚会播放了
深中通道海底隧道建设短片
回顾了深中通道建设难度最大的
世界最长的钢壳海底沉管隧道
来自中交一航局的工程师们
历时三年
完成深中通道海底隧道沉放对接
创下连续7节沉管实现近乎零偏差的
毫米级安装世界纪录
“为什么说海底沉管隧道是深中通道建设中质量要求最高，实施难度最大的工程？”
8万吨沉管水下40米安装难度非常大精度要求极高另外要保证能隧道百年使用材质、防水、防火等技术要求高同时还要考虑珠江口流域特殊的水流环境社会航道影响各种因素影响比较多
港珠澳刚开始时在全世界外海沉管隧道建设技术只有两三家跨国公司掌握作为中国工程师我们必须自立自强依靠自己的能力掌握核心技术“我们都知道深中通道是从2016年12月28日开始建设，一直到今年6月30日全线贯通，这中间7年半的历程，您现在回想起来很多事情历历在目，有没有最难忘的瞬间呢？”
施工过程中
我们边施工边在创造世界纪录
但这些世界纪录
仅靠我们这些工程师是很难实现的
这些世界纪录靠的是我们国家的综合实力
比如，我们把国家自主研发的
北斗导航系统引入到
沉管浮运安装过程中
指导沉管精准对接
所以说，今年深中通道通车
不止是我们的光荣
更是所有科研工作者的集体荣耀
来源：中交第一航务工程局有限公司