4月16日，公司承建的又一海陆一体化工程——六横LNG外输天然气管道工程陆地管道部分正式打火开焊，这标志着工程全面进入建设阶段。
公司董事长、党委书记朱光杰到现场推进工作
施工现场
该工程包含1条干线和2条LNG接收站注入支线，沿线新建站场1座（六横首站），春晓阀室1座，设计年输量96亿立方米。干线及注入支线均为管径1016毫米，设计压力10兆帕。干线起自六横首站，止于甬绍干线东段天然气管道春晓北站，线路全长约34.33公里（其中，海底管道19.60公里，陆上管道14.73公里，均为双管并行敷设）。2条LNG接收站注入支线分别为：浙能六横LNG接收站至六横首站注入管线、中石化六横LNG接收站至六横首站注入管线。
推进建设
项目成功中标后，公司迅速组建项目筹备团队，强化党建引领，秉持高度负责的态度，启动一系列科学高效的工作部署。第一时间赶赴项目现场开展实地踏勘工作，同时，积极与相关业务部门建立紧密且高效的沟通联系机制，充分的交流协作，依据项目实际情况和各方优势，科学合理地制定进度计划，对各类资源进行优化配置，确保每一项资源都能发挥最大效能，有力地推进了项目前期工作的顺利开展。
项目负责人表示，项目部将严把质量关、安全关，以“开工即决战”的姿态，以“匠心铸精品”的担当，以“共筑能源梦”的情怀，与各方紧密配合，将六横LNG管道工程打造为精品工程、民生工程，为公司高质量发展谱写新篇章。
据测算，项目建成后每年可为沿线市场补充96亿立方米天然气，填补浙江地区用气缺口，可替代标煤1650多万吨，每年可减排二氧化碳520多万吨，将为浙江地区实现“双碳”目标提供重要支撑。
来源：天津大港油田集团工程建设有限责任公司