在中国地球物理学会第十一届四次理事
扩大会暨颁奖典礼上
由中国铁设申报的
《深圳市城市轨道交通14号线
岩溶物探精细勘察》一举斩获
中国地球物理学会工程技术创新成果奖银奖
中国铁设代表（左四）上台领奖
中国地球物理学会科学技术奖是我国地球物理领域的最高奖项，下设“科学技术进步奖”与“工程技术创新成果奖”等多个子项，旨在表彰在地球物理基础研究、技术开发与成果转化等方面作出突出贡献的单位与个人。
“工程技术创新成果奖”每届授奖总数不超过10项，本年度仅有9项成果脱颖而出，包括金奖1项、银奖7项、铜奖1项。能在众多顶尖成果中占据一席之地，足以见得中国铁设在该领域的技术实力。
深圳市城市轨道交通14号线堪称“地质勘察界的难题王”——它是深圳首条全地下穿越岩溶强发育区的地铁线路，沿线岩溶分布广、发育程度高，还密集分布着各类建构筑物。常规勘察方法面临盲区多、精度低、效率差的困境。
中国铁设团队开展深圳地铁岩溶物探错峰作业
面对这块难啃的“硬骨头”，中国铁设团队迎难而上，项目团队在该项目中大胆创新，研发出“井间地震+管波+钻探”的三位一体岩溶精细勘察新模式，成功突破物探数据高精度提取、岩溶信息精细化解析等关键技术，实现了对岩溶三维空间分布的高效精准探测。
这一创新不仅完美解决了14号线的勘察难题，更给全国城市复杂地质条件下的轨道交通勘察提供了可复制的成功范本。
未来，中国铁设还将继续发挥技术引领作用
深化高效精准物探技术的
系统研究与创新应用
持续构建更加完善的岩溶勘察技术体系
为推动城市轨道交通高质量建设贡献力量
来源：中国铁路设计集团有限公司