国内最大+全球首创+中交即投产
2025年12月下旬，上海化工区的寒风中透着暖意——由中国化学工程天辰公司牵头、三化建联合总承包的上海华谊10万吨/年绿色甲醇项目中交签字仪式正式举行。当签字笔落下，这个历经9个月攻坚的重点工程正式转入试运行阶段，更令人振奋的是，中交便产出了合格的精甲醇产品。
据悉，该项目是目前国内生物天然气制备绿色甲醇产能规模最大项目，更是全球以单一城市的湿垃圾等废弃物资源为原料制备绿色甲醇单体规模最大项目。从2025年3月现场土建动工到12月中交投产，这场“当年动工、当年中交、当年投产”的攻坚之战，不仅填补了上海绿色甲醇产业的空白，更以“变废为宝”的原料革新、高效协同的建设模式，为城市绿色转型与国际航运中心升级提供了可复制推广的“中国化学工程”方案。
破局
从“空白”到“落地”
补齐绿色航运“关键链”
在全球“双碳”目标的推动下，全球航运业加速脱碳，综合安全性、技术成熟度和规模化生产等因素，绿色甲醇凭借储存灵活、改造成本低、环境友好等优势，正成为替代传统能源的主流选择。上海港集装箱年吞吐量已连续15年居全球首位，却无本地绿色甲醇产业链。这一现状直指上海打造国际航运中心的“绿色短板”。数据显示，未来超300艘甲醇动力船舶下水将催生超700万吨燃料需求，而2024年全球绿色甲醇产能仅70万吨，供需缺口高达90%；国内绿色甲醇产能尚处于“起步阶段”，整体规模远未形成有效供给能力。上海华谊10万吨/年绿色甲醇项目的落地，正有效破解这一困局。
2024年12月，中国化学工程牵头的联合体与华谊集团正式签约该项目，标志着上海市首套绿色甲醇项目建设全面启动。此次合作的达成，根植于双方三十余年深厚扎实的合作积淀，更是华谊集团对中国化学工程综合实力与履约能力的高度信赖。双方合作可追溯至上世纪90年代的“上海焦化三联供项目”，尤其在上海化学工业区完成的合成气供应及配套的POX与合成氨装置、循环水装置、干重整装置等多个项目，以稳定可靠的工程质量和专业服务赢得了业主的高度认可，最终成功中标此次重点项目，成为华谊集团推进绿色转型的核心合作伙伴。
该项目的核心突破在于原料端的绿色革新，以上海本地湿垃圾、畜禽粪污发酵提纯的生物天然气为原料，引入上海化工区风力发电机组产生的绿电，通过质量平衡法实现生产全流程减碳，成功构建起“废弃物→生物天然气→绿色甲醇”的闭环绿色产业链。当前，上海正全力打造“上海港清洁能源加注中心”，该项目的落地不仅实现了沪产绿色甲醇从无到有的关键突破，有效破解上海畜牧排污与湿垃圾处理难题，更凭借绿色甲醇加注能力的建成，为上海国际航运中心建设提供核心能源支撑，推动国家“双碳”战略加速落地。
攻坚
从“鏖战”到“决胜”
综合实力彰显“硬担当”
“项目建设面临着空前紧张的工期压力，从正式动工到2025年12月中交，实际建设周期仅有9个月，我们必须全力冲刺‘当年动工、当年中交、当年投产’的目标。”回忆建设过程，项目负责人坦言，最大的挑战来自“空间”与“时间”的双重挤压。
项目装置总占地8000平方米，相当于1个多标准足球场，却要密集容纳甲醇合成、甲醇精馏、合成气压缩等核心装置，以及中间罐区、机柜间等配套设施。面对这一难题，项目团队凭借深厚的设计经验深挖空间潜力，反复推演优化布局方案，在严守设计规范的前提下，将每一寸空间都用到极致。
设备按期到货是项目推进的另一大关键挑战。甲醇合成气气换热器等核心设备不仅体积庞大，而且定制生产周期长。为此，项目部协同联合体单位迅速启动“多维度协同催交”专项机制，并直接派驻专人对接设备制造厂，从原材料采购、生产制造到质量检测全程跟踪督办，全力以赴向制造环节要效率、抢时间，确保核心设备如期到场，为后续施工工序的顺利推进赢得了宝贵时间。
而现场施工更要“与天斗”：2025年夏季，上海遭遇持续高温，项目部调整作业时间，避开正午酷暑；台风季来临前，提前加固脚手架、转移施工物资；进入四季度冲刺期，三化建的建设者们“披星戴月”加班加点，最终实现“以天保周、以周保月、以月保季度、以季度保投产”的进度目标。9个月里，项目先后完成甲醇机柜间封顶、核心设备吊装、工艺管道调试等关键节点，更实现“安全零事故”。
“中交即投产不是偶然，施工过程中我们同步做投产准备，比如管道吹扫、设备单机试车都提前完成，项目中交即产出合格产品，这既体现了工程质量，也验证了我们的工程化落地能力。”项目负责人说道。
领航
从“治污”到“创效”
全链优势铸就“行业范”
在绿色能源项目竞相追逐“技术突破”的当下，该项目却另辟蹊径走出了一条独具特色的务实发展路线，其核心亮点并非依赖尖端技术的单点突破，更体现在覆盖原料、生产、储运全链条的精益管理之中。
原料创新是核心亮点。不同于国内多数绿色甲醇项目采用的“生物质秸秆气化”路线，该项目以城市湿垃圾、畜禽粪污为原料，不仅解决了上海“垃圾处理”与“养殖污染”两大环境难题，更实现“一箭三雕”的生态效益：甲烷不再直接排放（减碳）、生物天然气入网创收（经济）、发酵后的沼液还田、沼渣制有机肥（循环）。相较化石燃料制甲醇工艺，该技术路径的碳排放强度降幅超80%。
管理与质量的双重保障。天辰公司与三化建分工清晰、资源互补，天辰公司统筹负责项目设计与整体调度，三化建主攻现场施工，这套高效协同机制显著提升了项目建设效率。“中交即投产、投产即出合格产品”的亮眼成果，更直观印证了项目的硬核品质：常规项目中交仅标志着“机械竣工”，往往需要数月的投产准备期，而该项目中交便产出精甲醇，且纯度达标，直接省去中间衔接环节，树立了“高质量中交”的行业标杆。
国际认证加持更添竞争力。此前，项目取得了原料供应、甲醇生产和贸易储运加注ISCC EU与PLUS全流程双认证证书，前者是绿色产品进入欧盟市场的“通行证”，后者覆盖全球化工品、燃料领域。这意味着“沪产”绿色甲醇不仅能满足本地港口加注需求，还可出口欧盟国家，为上海港参与全球绿色航运竞争增添筹码。
深远
从“首个”到“标杆”
样本效应开辟“新路径”
“这个项目的意义，远不止年产10万吨绿色甲醇。”从行业维度看，项目精准契合全球航运产业链绿色转型的核心趋势，为上海正全力推进国际航运中心“绿色升级”提供了关键支撑。面对全球航运产业链的绿色转型趋势，上海明确提出2030年“液化天然气加注100万立方米、绿色甲醇及生物燃料加注100万吨”的“双百”目标。该项目的本地产能落地，将大幅降低绿色燃料加注成本与碳排放，进一步巩固上海港作为全球少数具备“甲醇+LNG”双加注能力港口的核心地位，为全国乃至全球航运业绿色转型提供可借鉴的实践范例。与此同时，项目紧扣中国生物天然气产业的巨大发展潜力——国际能源署报告显示，到2050年，中国在生物天然气方面的投资将占全球总额的40%，且中国的生物天然气年生产潜力高达1350亿立方米，位居全球首位。项目的成功运作也为生物天然气资源的高效转化利用探索了可行路径，助力行业释放绿色能源潜力。
作为中国化学工程首个生物质沼气制备绿色甲醇项目，项目的顺利实施不仅丰富了绿色甲醇制备路径，为企业深度参与全球绿色能源竞争、抢占绿色燃料话语权奠定基础，更以“首件样板”为城市破解“环保—能源—经济”协同发展难题贡献了极具价值的“中国化学工程”方案。项目依托废弃物资源化利用模式，既为“无废城市”建设注入动力，又有效降低对进口天然气的依赖、提升能源自主保障能力，实现环保效益、能源安全与经济效益的有机统一，其成熟的技术路径、清晰的协同逻辑与可落地的运作模式，可向全国多座城市复制推广，为推进绿色能源替代、实现“双碳”目标注入强劲动能！
来源：中国化学工程集团有限公司
资讯转自：https://mp.weixin.qq.com/s/uKd1HhZGdYA4qDgkLhN3_g